斯堪尼亚混合动力系统可通过架空电线或通过道

电动车技术正在不断进步,但是尺寸,重量和费用仍然限制其发展。但是,已经有将近150年的发明可以证明解决这些问题。德国西门子公司表示,架空电线在理论上可以为电动卡车供电,让其具有无限行驶距离。该车辆的受电电源接头可以自由连接和断开架空导线,时速可以高达56英里,在连接导线行驶同时,可以为卡车当中的电动电池充电,让其离开架空导线路面时也可以正常行驶。

mgm娱乐客户端 ,电动车技术正在不断进步,但是尺寸,重量和费用仍然限制其发展。但是,已经有将近150年的发明可以证明解决这些问题。德国西门子公司表示,架空电线在理论上可以为电动卡车供电,让其具有无限行驶距离。该车辆的受电电源接头可以自由连接和断开架空导线,时速可以高达56英里,在连接导线行驶同时,可以为卡车当中的电动电池充电,让其离开架空导线路面时也可以正常行驶。 瑞典已成为首个测试高速公路架空导线的国家,瑞典在耶夫勒附近的E16高速公路2公里长的路面上正在与西门子合作,测试两款柴油混合动力汽车,进行电动道路试验,看它是否适合于更广泛的部署。 连接到所述架空电缆之后,测试车辆将在零排放模式下运行,断开之后,车辆切换回柴油发动机工作。西门子公司表示,这项技术的开放式配置将允许车辆使用其他形式的电源,如电池或天然气。西门子还准备将这种电动道路技术带到美国。在长滩和洛杉矶港口附近的高速公路有1英里长的架空电线路面目前正在建设中。欧洲一些国家,包括瑞典、挪威和荷兰,力争到2030年让道路上大部分车辆成为零排放车辆。mgm娱乐客户端 1

近日,斯堪尼亚和西门子联合进行了电动卡车路试,一台配备了受电弓的斯堪尼亚G360牵引车,在实验道路上行驶,试验了架空电线传导的能量传输形式

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瑞典已成为首个测试高速公路架空导线的国家,瑞典在耶夫勒附近的E16高速公路2公里长的路面上正在与西门子合作,测试两款柴油混合动力汽车,进行电动道路试验,看它是否适合于更广泛的部署。

斯堪尼亚G 360 4×2,配备受电弓的电动卡车正在西门子电气化跑道上进行试验

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